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a) Marcas blancas longitudinales, marcas blancas transversales, señales horizontales de circulación, otras marcas e inscripciones de color blanco, marcas de otros colores y, excepcionalmente, las señales circunstanciales.
b) Marcas blancas longitudinales, marcas blancas transversales, señales horizontales de circulación, otras marcas e inscripciones de color blanco y marcas de otros colores.

a) no sobresalga de la proyección en planta del vehículo.
b) no arrastre, comprometa la estabilidad del vehículo y produzca molestias innecesarias.
c) la altura máxima del vehículo incluida la carga no supere los 2,55 metros.

a) que el vehículo se dispone a realizar un cambio de dirección a la derecha.
b) que el vehículo se dispone a realizar un desplazamiento lateral a la izquierda.
c) que el vehículo se dispone a realizar un cambio de dirección a la izquierda.

a) mayor.
b) menor.
c) igual.

a) Sí, pero sólo para inmovilizar mi vehículo, ya que se trata de un carril cerrado a la circulación.
b) Sí, pero sólo si, al desplazarme, no derribo los conos que lo delimitan.
c) No, en ningún caso.

a) A 100 kilómetros por hora.
b) A 90 kilómetros por hora.
c) A 80 kilómetros por hora.

a) Sí, cuando no abandone el puesto del conductor y no sea un obstáculo.
b) Sí, cuando lo haga para tomar o dejar personas por tiempo superior a 2 minutos.
c) No, porque está prohibido.

a) No, porque está prohibido.
b) Sí, porque es una zona excluida al tráfico y ha encendido las luces de emergencia.
c) Sí, porque es una zona especialmente destinada a este fin.

a) No, salvo que esté expresamente autorizado.
b) No, si se utiliza la marcha atrás.
c) Sí.

a) Sí, en todo caso.
b) No, porque realizo un servicio urgente.
c) Sí, pero únicamente las relativas a comportamiento en intersecciones.

a) Sí, tanto de día como de noche, cuando circulen por vías de uso público y su velocidad no supere los 40Km/h.
b) Sólo en caso de avería.
c) No, esta obligación afecta solamente a los vehículos de obras y servicios.

a) 1.Vehículos destinados al transporte colectivo de viajeros. 2.Turismos. 3.Camiones.
b) 1.Vehículos destinados al transporte colectivo de viajeros. 2.Camiones. 3.Turismos.
c) 1.Camiones. 2.Vehículos destinados al transporte colectivo de viajeros. 3.Turismos.

a) Sí cuando, por razones de emergencia, deba detener mi vehículo.
b) No, porque los conos prohíben el paso a través de la línea imaginaria que los une.
c) Sí, para adelantar, siempre que al realizarlo no derribe ningún cono.

a) Sí, porque el semáforo me obliga a extremar la precaución y, en su caso, a ceder el paso.
b) Sí, pero únicamente cuando junto al semáforo haya una señal que me obligue a ceder el paso.
c) No, porque el semáforo me indica que debo circular con precaución pero no obliga a ceder el paso.

a) Cambiar el sentido de la marcha.
b) Cambiar de dirección a la izquierda.
c) Cambiar de dirección y de sentido de la marcha.

a) La Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos.
b) El permiso de circulación.
c) El permiso de conducción.

a) a una mezcla pobre de gasolina.
b) a un exceso de aire en la mezcla carburada.
c) a una incorrecta puesta a punto del encendido y de la carburación.

a) una hemorragia interna.
b) parálisis.
c) una fractura.

a) mayor, para así disponer de más tiempo y espacio para reaccionar.
b) menor, para ver mejor a los vehículos que circulan delante.
c) igual que si fueran favorables.

a) Nada, están fabricados para soportar cualquier sobrecalentamiento.
b) Pierden eficacia.
c) Mejoran su eficacia.

a) Revisar los frenos, ya que pueden estar mal reglados.
b) Cambiar los neumáticos de las ruedas delanteras.
c) Revisar el volante de dirección.

a) si es muy abundante, presionar directamente con el puño.
b) situar el miembro afectado más bajo con respecto al corazón.
c) se aplicará un torniquete.

a) En posición de defensa, hacia el lado opuesto al oído que sangra.
b) En posición de seguridad, hacia el lado opuesto al oído que sangra.
c) Si disponemos del material, primero cubriremos el oído con una gasa estéril sin cortar la hemorragia ni taponarlo. Aunque es preferible no moverlo, si fuera preciso, se debe colocar en posición de seguridad, sobre el oído que sangra.

a) Sólo es obligatorio para el conductor.
b) Sólo es el obligatorio para el conductor y los ocupantes de los asientos delanteros.
c) Sí, es obligatorio tanto para el conductor como para el resto de los ocupantes.

a) Sí, porque al girar el motor más deprisa, consume más.
b) Sí, porque consume menos carburante.
c) No, tal circunstancia no influye ni altera el consumo.

a) 0,40 miligramos de alcohol por litro.
b) 0,25 miligramos de alcohol por litro.
c) 0,15 miligramos de alcohol por litro.

a) comprobar nuevamente la presión cuando el neumático se calienta.
b) disminuir la presión un 10%, aproximadamente, si se va a circular a plena carga y a velocidad elevada.
c) comprobar la presión cuando el neumático esté frío.

a) Falso. Es obligatorio llevar un solo dispositivo.
b) Verdadero.
c) Sólo si se circula por vías interurbanas.

a) No, sólo mantener el nivel.
b) Sí, habrá que cambiar siempre todo el aceite de acuerdo con la estación del año en la que nos encontremos.
c) Sí, hay que cambiar periódicamente todo el aceite porque pierde sus propiedades.

a) A que el filtro del aire está sucio.
b) A un consumo de gasóleo mayor de lo normal, por estar los inyectores desgastados.
c) A un consumo de aceite mayor de lo normal.