CÓMO COMPRARGlosario mecánico
Un buen diccionario de términos relacionados con la conducción y tu vehículo te será de mucha utilidad. ¿O no?
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TITANIO
Este metal no se encuentra nativo (puro). Las fuentes principales actuales son la ilmenita, la esfena y el rutilo. Es el noveno elemento más abundante en la superficie de la Tierra (0,565% en peso). Está casi siempre presente en rocas ígneas y en los sedimentos procedentes de ellas. Sus principales aplicaciones se realizan en aviones, manufactura del acero, equipos eléctricos, automóviles, pinturas, goma, papel, herramientas (caras). Es muy caro, por lo que en la industria automovilística apenas se utiliza en motores de serie y sí en muchas piezas de motores de competición o en partes del chasis muy específicas, como en la dirección del super deportivo Lotus Elise, por ej. Cuando está puro, es un metal blanco-plateado, con brillo. El titanio es tan fuerte como el acero, pero un 45% más ligero. Es un 60% más pesado que el aluminio, pero dos veces mas fuerte. Tiene una densidad muy baja, es resistente y puede ser fácilmente mecanizado. También es dúctil, aunque sólo cuando está libre de oxígeno. Es un buen conductor eléctrico y lo es mejor cuanto más puro está. Su conductividad y dilatación térmicas son relativamente bajas. Es bastante resistente a la corrosión. Resiste bien el agua del mar y por eso se usa en ejes de propulsión, aparejos y otras partes que están expuestas al agua salada. La aplicación que más titanio consume es la de usarlo como pigmento para pinturas con gran poder de recubrimiento y estabilidad.
