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Por fin una normativa para los badenes: Fomento limita la creatividad de los ayuntamientos

Recientemente entró en vigor una norma del Ministerio de Fomento que regula los badenes y proporciona dos años al ayuntamiento o titular de la vía para adaptar los existentes a la nueva normativa.

Hasta ahora es común que cualquier ayuntamiento “plante? los badenes que le parezcan necesarios en el lugar que crea conveniente. Por supuesto, la forma, tamaño y agresividad del badén también es “a gusto? del instalador.

Según la reforma del Reglamento General de Circulación llevada a cabo en 2003, en su artículo 5.2 que todos «los resaltos en los pasos para peatones y bandas transversales» serán legales siempre que «cumplan la regulación básica establecida al efecto por el Ministerio de Fomento». Nunca se había tenido en cuenta este párrafo. Desde este momento todos los badenes o resaltos que no se ajusten a la normativa serán considerados «obstáculos en la calzada», estarán prohibidos y se podría iniciar un procedimiento de denuncia contra el titular de la vía.

La ley distingue también entre reductores de velocidad (RDV) y las bandas transversales de alerta.
Los primeros son los badenes “gordos?, los más molestos y peligrosos. Los otros son esas bandas que atravesamos al aproximarnos a un lugar peligroso.

Los primeros tendrán forma trapezoidal hecha de hormigón o con material asfáltico, una longitud máxima de cuatro metros, una altura de unos 10 centímetros y las rampas de cada lado tendrán entre 1 y 2,5 metros según sea la velocidad de la zona.

Por su parte, los llamados de «lomo de asno» serán una estructura semicircular, fijada o construida sobre la calzada, y con una altura máxima de 7 centímetros.

Muchos badenes son tremendamente molestos incluso sobrepasándolos a una velocidad legal. Tienen el problema de que pueden dañar la suspensión (o al menos desgastarla a largo plazo) y son incomodos también para los conductores que cumplen los límites.

Por otro lado, muchas de las personas que circulan a una velocidad inadecuada la reducen, pero no lo suficiente, al pasar por éstos. En un caso extremo, si te da igual tu vida y la de los demás, poco te va a importar el confort en la marcha y el mantenimiento de la suspensión.

Según Antena 3, fuente de la noticia, “pueden llegar a ser mortales?. De acuerdo, mortales de la misma forma que tu licuadora, una cáscara de fruta o tu vecino pueden llegar a ser mortales.

Con esta nueva ley, los ayuntamientos podrían verse obligados a modificar algunos badenes para adaptarlos a la normativa.

Aquí os dejo con un enlace a un video grabado por unos videoaficionados en Torremolinos, donde el ayuntamiento puso un badén y no lo señalizó.

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8 Comentarios

  1. Alberto escribió:

    Antena 3 dice y es correcto de que son peligrosos de muerte , por que estos badenes deterioran el vehiculo de una forma tan agresiva que en un corto plazo digamos 80000Km puede estar el vehiculo con condiciones de estado de 300000 Km de uso , una vejez prematura de los sistemas de suspension y de la seguridad activa del vehiculo de sus ocupantes y terceros en condiciones limites e frenado de emergencia , los turismos pasan la ITV a los cuatro años , y podrian padecer fatigas de vehiculos de 30 años sin mantenimiento.

  2. el legionario rojo escribió:

    considero que a pesar de existir esta normatieva por ley en este pais que se supone que es democratico, ciertos dirigentes por no decir la mayoria se comportan con una prepotencia una vez en sus cargos que dan ganas de darles DOS TIROS y quitarlos de enmedio, y digo esto porque donde yo resido, Mejorada del campo,Madrid,han alfartado y los han vuelto a hacer peor que los que habia. a pesar de haberselo comunicado las asociaciones, partidos de la oposicio, empresas de transportes etc, son unos chulos de mierda. me gustaria denuciarlos y que los restfiquen, alguien sabedonde me tengo que dirigir. gracias

  3. camacho escribió:

    los resaltos, con pintura lomo de azno llevan raya de parada?

  4. La Txistorra Digital escribió:

    Agradeceríamos que alguien nos explicara el sentido de unos badenes que ha instalado el ayuntamiento de Pamplona. Son badenes como si fueran un botón cuadrado, con resalte en los 4 lados de más de 7 centímetros, y que no ocupan toda la calzada sino tres cuartas partes de carril. ¿Nos estamos explicando? Si alguien que pueda darnos razón de ellos lee este comentario, que nos escriba a redaccion@latxistorradigital.com y le mandamos una foto. A ver si son legales.

  5. Los badenes aún no están regulados | Autoescuela.tv escribió:

    [...] El 31 de octubre de 2008 muchos se felicitaron por la entrada en vigor de una normativa que regulaba las características que habían de cumplir los badenes que, hasta el momento, los ayuntamientos repartían por las ciudades sin un criterio definido. [...]

  6. mARTA escribió:

    En Cebrones del Rio -LEÓN, hay unos badenes dignos de ver y publicar…mal hechos y mal señalizados , ademas de absurdos puesto que es un pueblo por el que pasan muy pocos vehículos. La pregunta es : para qué los hacen , mejor dicho para que los hacen mal, ambas preguntas tienen una misma respuesta “para hacer obra”.

  7. Nesbroce escribió:

    Los Badenes de Cebrones del Rió León se han puesto para evitar males mayores ya que los coches pasan muy deprisa por el pueblo y los niños juegan en la calle ect…
    No cumplen la ley por que el que los hizo no pensó en que el coche estaría todo el día en el taller.

  8. Carmen escribió:

    Tengo problemas de espalda y me quedo pinzada en los miles de badenes del aljarafe sevillano, ¿alguien me puede informar como podría denunciar el daño físico que me están produciendo? Donde tengo que reclamar? ¿Que ley exactamente es la que regula la instalación de badenes? Cada vez estoy peor y cada vez colocan más badenes y peores

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