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Aparecen los límites de velocidad cambiantes

El 15 de enero de 2009, los conductores que circulen por las saturadas carreteras de acceso a Barcelona C-31 y C-32 asistirán al nacimiento de una medida que pretende hacer las carreteras sitios más seguros: Los límites de velocidad variables. Es decir, a partir de esa fecha, la velocidad máxima permitida variará dependiendo de diferentes motivos.

Acceso C-31

Se tendrán en cuenta la congestión, la contaminación y otro tipo de incidencias, tanto de la vía como climáticas. La velocidad, podrá ir reduciéndose en tramos de diez en diez km/h de los habituales 80 km/h hasta los 40 km/h.

Se tratará de adaptar la velocidad de los vehículos a las circunstacias de cada instante y se podrán evitar accidentes por alcance, reducir el gasto de combustible y que se organicen menos atascos.

Según los estudios previos, el modelo funciona. En cuanto a cifras puras y duras y en las que se fijan los gobernantes, el número tanto de accidentes como de fallecidos se ha visto reducido. En el día a día también se muestran los buenos resultados reduciendo el tiempo empleado en recorrer la vía.

La inversión requerida para poner en práctica en este modelo es alta. Las vías deben contar, cada kilómetro, de pórticos y de señales luminosas en la entrada de la vía que indiquen de la velocidad permitida en cada momento. Y conviene estar atentos a los límites, puesto que los radares tendrán en cuenta el límite que esté fijado en el momento de hacer la foto. Eso sí, para que los conductores se adapten, los radares esperaran dos meses para comenzar a multar. A partir de ahí, si no se adapta la velocidad en un kilómetro el radar saltará con la consiguiente multa.

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Un comentario

  1. Autoescuela.tv - Tu autoescuela online - Blog - Empiezan a multar en los tramos de velocidad variable escribió:

    [...] Algunos recordaran que desde primeros de año existe señalización variable en las autopistas catalanas C-31 y C-32. Según las condiciones del tráfico, climatología o contaminación se ponen límites variables que cambian de 10 en 10 hasta un mínimo de 40 km/h. Hasta ahora y para que los conductores se adaptaran, saltarse esos límites no tenía consecuencias, pero eso cambiará muy pronto. [...]

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Martes, 28 de Marzo

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