¿Conducir con 17 años?
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha recuperado un antiguo debate del que se lleva hablando durante casi 10 años. Se trata del permiso para conducir acompañado de un adulto con 17 años. Ya hubo un proyecto bastante desarrollado en 2002, se dió por aprobado a finales de 2003 y de nuevo se intentó en 2005. Desde entonces, pasó a dormir el sueño de los justos.
Navarro ha afirmado hoy que el permiso para conducir acompañado de un adulto con 17 años “al final” llegará a España, aunque aseguró que ni es “una prioridad”, ni es “una urgencia”, ni tampoco es “inminente”.
Antes de participar en la entrega de la segunda edición de los premios ‘Ponle Freno’, la iniciativa para la Seguridad Vial promovida por Antena 3, reconoció que la Dirección General de Tráfico (DGT) está “haciendo el seguimiento” a los datos de accidentes en los países en que existe este tipo de permiso antes de sacarse el carné práctico de conducir.
“Es una buena solución para la mejora de las prácticas del conductor novel y de los inicios de la conducción”, señaló Navarro, quien afirmó que con esta práctica los conductores experimentados pueden “transmitir” a los noveles “la experiencia y la sensibilización”.
No obstante, pese a que insistió en que “al final lo veremos aquí”, subrayó que “en estos momentos no está como prioridad en la mesa de trabajo de la DGT”.
Por otro lado, respecto a la posibilidad de instaurar en España un sistema parecido al de Estados Unidos, en donde se puede aprender a conducir en el Instituto, apuntó que este país “no es un modelo para España” en Seguridad Vial. “Nos fiamos mucho más de países nórdicos, Holanda o Francia”, apostilló Navarro, quien recordó que el país norteamericano tiene “el doble de accidentes por millón de habitantes” que España.
Por su parte, las asociaciones de conductores Real Automóvil Club de España (RACE), Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) y Automovilistas Europeos Asociados (AEA) se mostraron discrepantes sobre la posibilidad de que los jóvenes de 17 años puedan sentarse frente a un volante acompañados por un conductor adulto.
18 Febrero 2011 a las 11:35 am
Quién va a tener la culpa, cuando un menor acompañado de un adulto atropelle a alguien, o cuando se exceda de velocidad, a quien van a quitar los puntos del carnet.
No se les está prohibiendo, beber, fumar, etc. pero el carnet de conducir, si; no parece ser una responsabilidad ante las manos de menores que cada dia son menos responsables.
Por supuesto hablamos de una mayoría, no generalizamos.
18 Febrero 2011 a las 11:37 am
Quién ha dicho que con 20 clases prácticas, se saca uno el carnet…. que vaya a la autoescuela.
Los exámenes son muy difíciles y la mayoria de las personas que se sacan el carnet, no es precisamente con 20 clases.
Vosotros profesores lo sabeis.
18 Febrero 2011 a las 12:32 pm
y quien dice que no cojeran el coche sin la compañia de un mayor y que no cojeran el coche despues de haber bebidos
21 Febrero 2011 a las 5:43 pm
yo siendo menor me parece muy buena idea, porque yo no lo miro por la forma de salir de fiesta cuando quiera con el coche acompañada de un adulto… no si no x ejemplo pon el caso de que tu madre esta de viaje y tu padre se rompe la pierna y esta contigo, tu le podrias llevar al hospital seria un metodo de ayuda hacia tus padres. No solo es para que nos favorezca a nosotros, si no para ayudar a lo que se pueda y tambien seria una de las formas para ir aprendiendo a conducir mejor.
28 Febrero 2011 a las 12:26 pm
Me parece que ya muchos menores sin carnet cojen el coche, pero es aun mas peligroso porque no han recivido ningún tipo de clases precticas. La diferencia es que la nueva ley si habra preparado a los jovenes con 17 años y si lo cojen solos… tendran un minimo de conocimiento, ya que la diferencia entre los 17 y los 18 es una cifra…
16 Marzo 2011 a las 8:25 pm
Hay demasiada diferencia en una persona de 17 a la de 18? Yo creo que solo un año…eso no es nada.
En todo caso habría que endurecer las infracciones…
23 Junio 2011 a las 10:01 pm
COMO RELAJARSE EN LA CONDUCCION DIARIA
Conducción correcta y futura
La de los antiguos taxistas de hace 30 años atrás
Max. Comodidad
Max. Velocidad
Max. Seguridad
-Aceleraciones suaves y progresivas = Max. Comodidad y velocidad
-Frenadas las mínimas y suaves = Max. Seguridad
-Poner todos los intermitentes.
Hoy con los vehículos existentes la verdad que no se puede pedir mas.
Máxima relajación en tus manos y máxima suavidad en tus pies, con una circulación correcta, y ya esta
.
Cada traslado te relajarás automáticamente
MOTO SCOOTER CONDUCCION INTELIGENTE
Necesario:
-Las tres primeras paradas hacer lo máximo para frenar lo mínimo y suave posible.
-Ya estas en tu moto, tu eres el profesor y tu eres el alumno.
-En la sensibilidad de tu mano esta tu inteligencia.
-Conseguirás tus máximos conocimientos en el mínimo tiempo..
Hace 40 años la mano del hombre invento el vehiculo de su futuro, la primera scooter.
Hoy la tenéis en vuestra mano, y lo mejor vuestra inteligencia.
La perfección existe, no lo dudéis.
Que la Paz, el Amor y la Caridad, Reine en vuestro destino.
Atentamente
Joaquín 53 años
4 Octubre 2011 a las 8:16 pm
tenemos 17años y nos parece muy buena la ley de los 17…el unico incombeniente las practicas se tendrian que hacer en el pueblo donde vives… porque a los 17 ya empiezas a ser responsable …
4 Octubre 2011 a las 8:22 pm
tenemos 17 años y nos parece muy bien la ley de los 17… el unico incombeniente es que las practicas se tendrian que acer en el pueblo donde vives y ir con un mayor de edad que tenga el carnet ace mas de 3 años…ya que con 17 años ya tieenes caveza…
4 Octubre 2011 a las 8:23 pm
tenemos 17 años y nos parece muy bien la ley de los 17, el unico incombeniente es que las practicas se tendrian que acer en el pueblo donde vives y ir con un mayor de edad que tenga el carnet ace mas de 3 años,ya que con 17 años ya tieenes caveza